Avancer que ce casque était en fin de vie est un euphémisme.

J’ai du le démonter et retirer toute la partie cuir afin de la refaire entièrement, identique à l’origine.

Le tarif est relatif au travail à exécuter.

P.S. N’allez pas imaginer un message que le casque voudrait faire passer, c’est simplement qu’il est heureux de revivre !!!!

A savoir que je ne fais pas de restauration sur des casques dont la société est encore en activité. Le mieux serait de leur demander un devis.

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Au-delà de la réparation, j »ai légèrement customisé ce casque avec un tressage orangé rappelant le fond « panthère ».

Ici aussi seule la notion de l’ouvrage me permettra d’établir un devis.

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Nous avons là un casque bol dont j’ai refait  toute la partie cuir, en rouge, afin de parfaire la symbiose avec ma machine.

Un peu de tressage, un peu d’incrustation, quelques conchas et voilà un casque aux normes NF (Nono Ferrero) !!!!

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Le cuir des casques Cromwell a tendance a mal vieillir, surtout lorsqu’il a séjourné dans de piètres conditions ou a été mal entretenu.

Après démontage j’ai donc refait toute la partie cuir, identique à l’origine.

C’est un cuir vachette d’1,5 mm d’épaisseur et son coloris, comme les coutures, peut varier.

Le prix de cette restauration (démontage, réalisation et remontage) est de 140 €.

Ce motard semble dire que tout est Nickel chrome non ????

On notera qu’il m’est arrivé de ne refaire que la jugulaire.

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Là, j’ai déliré « quelque  peu » sur ce casque.

Je devais refaire toute la partie  cuir et réaliser dans la foulée un flaming sur le dessus (il est évidemment collé et non cousu, ah bon !).

Sur la bécane, en roulant, l’effet est garanti !!!!

Selon votre cahier des charges je trouverai toujours une solution à vos délires, mon adage n’est-il pas : « L’impossible est mon plaisir !!!! ».

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